▲烏特勒支一景
本來計畫是取車後直奔羊角村，但上了快速道路看到前往烏特勒支的路牌，
距離似乎不遠，而且也才早上8點多，立馬決定改變目標先去造訪烏特勒支!
烏特勒支原本是被排在行程外，最後還有時間才去的，應該會是這次旅程的遺珠之憾，想不到反而變成第一個景點!
就跟人生一樣，會發生什麼事不一定知道，但先準備好、做好功課，發生時就可以順順應對啦~(豆腐：是有什麼關聯性啦!)
▲本次自駕小夥伴
▲不愧是古老的大學城，街道上處處表現出藝術、文化的薰陶
▲城市中四處縱橫的運河
▲道路下方、河道兩側的步道旁也都有店家
▲獵奇的櫥窗
走著走著，路旁一位先生問我們有沒有興趣參觀他們的教堂(先生：免費的喔!)，
what?是傳教的一種嗎...?但應該沒必要對觀光客傳教吧?不過還是抱著好奇心走進去了...
Mennonite Church烏特勒支門諾教會一個運河畔的古老教會，負責解說的導覽奶奶講了很多這個教會的歷史，
對宗教改革的歷史不是非常清楚，因此對解說也是一知半解。
▲教會內部
▲彩繪玻璃窗1-St. Luke(公牛)
▲彩繪玻璃窗2-St. Mark(獅子)
▲彩繪玻璃窗3-St. Matthew(福音男子)
▲彩繪玻璃窗4-St. John(老鷹)
▲教堂內有個1870年就開始使用的管風琴，今天沒有演奏，無緣聆聽。
▲二樓有個看起來很古老的會議室，導覽奶奶說，這裡跟以前一樣，他們沒有更動過任何擺設
▲從對街運河看到的門諾教會
▲Continue our journey
僅靠雙腳有點難走到烏特勒支最著名的主教座堂，就在這一區的街道上漫步。
進到一家賣居家、花藝用品的店，但沒有買任何東西。其實應該挑些有特色的飾品帶回家的~~
烏德勒支聖馬丁主教座堂塔樓（Domtoren），是荷蘭最高的教堂塔樓，高度達到112.5米（367英尺），塔樓為哥德式建築風格，也是這座城市的象徵之一。
塔樓是聖馬丁主教座堂的一部分，於1321至1382之間完工，埃諾的約翰負責設計 。由於缺少資金，聖馬丁主教座堂沒有完全建成。
未完成的教堂中殿於1674年倒塌後，聖馬丁主教座堂塔樓成為獨立塔樓。塔樓附近也是烏得勒支發跡（大約2000年前）的所在地。
(
資料來源)
▲遠方的高塔就是烏特勒支主教座堂塔樓
▲建築物上掛上白色、黃色旗子可免費參觀
▲路上遇見一隻店貓走到人行道上悠閒散步
▲喵：你們這些觀光客，還不來跪見主子!
回到車上，準備前往羊角村之前，先繞到主教座堂去看看吧~~
烏德勒支聖馬丁主教座堂塔樓是在14世紀歐洲最大的塔樓之一，目的是展示烏得勒支的教會力量。
烏德勒支聖馬丁主教座堂塔樓由兩個方形結構組成，最上層則是比較輕的燈籠結構物。
其中最引人注目的特點是扶壁( 是一種支撐用的建築結構部件，凌空跨越下層附屬空間，如走道、小祈禱室等，
連接到頂部高牆上肋架券的起腳部位，用於平衡肋架拱頂對牆面的側向推力。圖示就請觀眾自行google啦~~ )。
塔樓特殊的形狀與建築對荷蘭產生很大的影響，許多其他的塔樓紛紛仿效，包括格羅寧根的馬提尼塔樓。
塔樓於1382年完工，高度達到109米。塔樓在1910年修復完成後高度達到現在112.5米。
塔樓是一個多功能的建築，除了鐘樓以外，一樓也包含一個烏得勒支主教私人小教堂。塔樓也被充當瞭望塔，衛兵可以部屬在二樓。
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資料來源)
▲烏德勒支聖馬丁主教座堂塔樓
人生地不熟，開車硬闖了徒步區(也就是原始教堂中殿的部分...|||)，
但當地人開車也都亂亂開，還好啦~~
教堂的中殿從來沒有建造完成，1674年龍捲風摧毀教堂一部分，但是這座鐘塔仍是完好無缺。
教堂和鐘塔從未被重新連接，中間被街道及廣場所隔開。在2004年夏天，人們建造一個模擬中殿以紀念教堂原先崩毀的部分。
1836年，塔樓的頂樓遭到風暴嚴重損壞。當時教會認真考慮拆除塔樓，但是隨後鐘塔還是復原完成，總共歷時五年。
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資料來源)
▲模擬中殿誤闖中...
烏特勒支車行道路不寬，而且整個城市景物、顏色與環境融為一體，
在台灣開車慣了，初來乍到真的很難分辨汽車道路、人行道、腳踏車道(其實是麻婆辨識景物能力太差)，
一直開到不該開的地方，所幸沒有出什麼意外，也沒有收到罰單~
另外這裡很多路邊停車格是在人行道上，
說精準一點是在跟道路有高低差且連接人行道的區塊，
要不是看到當地人停上去，根本不相信那邊是停車格...
結束這趟意外的烏特勒支之旅，回到快速道路上，繼續往羊角村前進~~!!
▲荷蘭不愧為綠色能源大國，一路上看到許多風力發電機
（（第一天待續））
中國大陸 (2)